静音対策第二弾としてカーゴ底のデッドニングと吸音をしました。既存のアスファルトの制振材が剥離してきていたので補強する意味でも有効と思い着手しました。 レジェトレックスは切れ端を利用したので見た目は美しくありませんが効果は十分です。吸音ウレタンは１.５cm厚を使用しマフラー側に重点を置いて貼り付けました。また、リヤシートに通じる穴の部分にも余りを利用しました。１.５cm厚だとサブトランクが浮き気味になりますが、フタはきっちりしまるので押し付けられる形になるサブトランク下には隙間がなくなり効果が高まると思われます。
肝心の効果は。大有りでした。制振・吸音のどちらが効いているかは判りませんがかなり静かになりました。特に効果がわかるのは高速走行時です。奥方からもノーマルマフラー＆未静音化の時より静かになったと好評を得ました。

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